VESAİK MUKABİLİ ÖDEME VARSA AMAN DİKKAT!

Pazartesi mesai yapanlar ve Pazartesi mesai yapmayanlar… Merhabalar:)


Görselde belirttiğim şey basit bir şey gibi görünse de aslında hem maddi hem manevi zararı büyük olabilir. Müşteri bazen ithalatçı bazen ihracatçı bazen de aracı kuruluşlar olabiliyor. CMR Konvansiyonu’nda gönderici daha fazla ön plana çıkıyor.
Sektör içerisinde yaygın olan tavır ise navlunu kim öderse onun dediği olur şeklinde. (CMR Konvansiyonu'na göre durum böyle değil)

Bu tarz durumların önüne geçmek için sözleşmelerimizi iyi hazırlamamız gerekiyor. Örneğin benim hazırladığım sözleşmelerde şu maddeye mutlaka yer veririm; Alıcı ve gönderici arasında vesaik mukabili ödeme yöntemi kullanılması durumunda, alıcının geç ödeme yapmasından dolayı oluşacak bekleme ücretleri müşteriye yansıtılacaktır. Vesaik mukabili ödemenin olması durumunda taşıyıcıya bilgi verilmek zorundadır. Aksi halde oluşacak zarardan taşıyıcı sorumlu tutulamayacaktır.

CMR Konvansiyonu’na üye olduğumuz için yaptığımız uluslararası taşımalar bu konvansiyona uygun olarak yapılmalıdır. Yani yukarıdaki madde aslında tarafları bilgilendirmek için ekleniyor. Bunun sebebi ise CMR Konvansiyonu hakkında tüm tarafların her zaman yeteri kadar bilgiye sahip olmamasıdır. Ama olması gerekiyor.

Şöyle düşünelim; cinayet işleyen bir kişi hakim karşısına çıktığında ben cinayet işlemenin suç olduğunu bilmiyordum derse cezadan kurtulabiliyor mu? (Kravat takıp bunu söylerse işler değişebilir gerçi ama neyse)

Sözleşmemize yukarıdaki maddeyi ekleme amacımız da biraz bu aslında. Sözleşmemize böyle bir madde ekleyerek, müşterimize, "bakın böyle bir durum söz konusu, bu bilgiyi vermek sizin sorumluluğunuzda, haberiniz olsun" demiş oluyoruz. Ya da aracın bekleme ihtimaline karşı taraflar işi yavaşlatmayacaktır.

Sözleşmeye (tercihen) bu maddeyi eklemek ya da teslimat öncesi teslimattaki tahsilat hakkında teyit almak, sizi tazminat yükünden, dava süreçleriyle zaman harcamaktan ve stresten kurtaracaktır.

Bunu yapmayanlar/yapamayanlar hakkında açılan örnek davaları incelerseniz eğer biraz daha anlaşılır olabileceğini düşünüyorum. İnceleyebilmeniz için örnek bir davanın bilgilerini aşağıya ekliyorum.

Son olarak; burada anlattıklarım aslında ne çok detaylı ne çok yüzeysel bilgilerden ibarettir. Anlattıklarımı temel olarak kabul edip, konuları daha ayrıntılı şekilde ele almanızı tavsiye ederim. Mesela; gönderici, taşıyıcıya dava açarsa ve kazanırsa; taşıyıcı da alıcıya karşı dava açıp hakkını arayabilir. Bunlar gibi ince detayları da artık size bırakıyorum 😊

Yapmazsam N’olacak? bugünlük buraya kadardı 😊

Emsal Karar : 11. Hukuk Dairesi - 2015/11381 E. , 2016/5440 K. "İçtihat Metni"

https://lnkd.in/dtH33A87

Yukarıdaki siteyi açıp, örnek emsal karar bilgileriyle arama yaparsanız tüm bilgilere ulaşabilirsiniz.

Tolga sizin için daha ne yapsın 😊

https://teslimator.com/
mailto:tolga.arpaci@teslimator.com

https://www.linkedin.com/in/tolgaarpaci/

https://www.linkedin.com/company/teslimator

https://www.instagram.com/teslimatorlojistik/

https://www.facebook.com/teslimator


Yorumlar

Bu blogdaki popüler yayınlar

ULUSLARARASI KARAYOLU TAŞIMALARINDA ÜRÜNLERİNİZ ÇALINIRSA, ALACAĞINIZ TAZMİNAT İLE BİR KİLO KIYMA ALAMAYABİLİRSİNİZ !

EMEKLERİNİZİN KARŞILIĞINI BAŞKASININ VİCDANINA BIRAKMAK

YÜZ YÜZE GÖRÜŞMELERDE HANGİ KONULAR HAKKINDA SOHBET EDEBİLİRİZ?