YAZILI TEYİT ALMAK BU İŞİN BAŞI - YAPMAZSAM N'OLACAK - 1



Herkese Merhaba,


İş hayatına başladığımızdan beri genellikle ne yapmamız gerektiği söyleniyor. Ya da yapmazsak sonuçlarının ne olacağına çok değinilmiyor. Bu seride iki durumu da birleştirip, bilgi paylaşımı yapmayı hedefliyorum. Sanırım bu seri yeni başlayanlar için daha uygun olacaktır.🤓


CMR Konvansiyonu’na göre taşıyıcının ihtiyacı olan bilgileri eksizsiz ve zamanında verme zorunluluğu göndericiye(ihracatçıya) aittir. (CMR Konvansiyonu Madde 7)

Pratikte bu durum tabi ki böyle değil. Genelde bilgileri puzzle gibi farklı farklı kişilerden topluyoruz 😊 Bu farklı bir gönderinin konusu olabilir. 😊

Bilgi verme zorunluluğu kime ait olursa olsun, pratikte, bilgileri taşıyıcının bazen ısrarla talep etmesi ya da telefonda verilen bilgilerin yazılı teyidini taşıyıcı tarafından alması gerekiyor. İhracatçılar ve ithalatçılar kızmasın lütfen.😊

Hatalı ya da eksik bilgi ithalatçı ya da ihracatçıdan kaynaklı olabileceği gibi taşıyıcıdan da kaynaklanabilir. Gün içerisindeki yoğunluk ya da telefon görüşmesinin yapıldığı ortamdaki gürültü buna sebep olabilir.

Yazılı teyit olmazsa ve hatalı bilgi ortaya çıkarsa genelde taşıyıcı bunu üstlenmek zorunda kalıyor. Maddi zararlar tabi ki söz konusu oluyor ama maddi kayıplardan daha önemli şeyler de var; MÜŞTERİ GÜVENİ 🙃

Sonradan fiyatı arttırmak ya da taşımayı yapmaya elverişli olmamak gibi durumların yaşanması durumunda müşteri bir sonraki işte tereddüt edecektir. Ya da müşteri kendisini kandırıyormuşsunuz hissine kapılacaktır. İşin kötüsü kim suçlu asla belli olmayacak. Hatalı olmadığınıza emin olduğunuz durumda sanki hatalıymışsınız gibi davranılması biraz can sıkıyor.🙄

Bu durum müşteri kaybına da sebep olabilir. Müşteri bir sonraki talebinde detayı birkaç kez tekrarlayabilir ya da hatanın kimde olduğu kesin değilken, yine aynı hatayı yapma diyerek sizi uyarabilir. Bu şekilde ölmeyiz füze atın.😬

Sorun ortaya çıktığında ortada kanıt yoksa, yani yazılı onay alınmamışsa, patron/yönetici neden biz teyit almadık diyecektir.😵 CMR Konvansiyonu’na göre bilgileri onların göndermesi gerekiyordu derseniz bunun patron/yöneticiniz üzerinde çok etkili olacağını sanmıyorum.😐

Yazılı teyit almadınız ve sorunlar patlak verdiyse süper güçlerinizi ortaya çıkartıp problemi çözmeniz gerekiyor. 🤖

Müşteri kazanmamın giderek zorlaştığı ve taşıyıcı sayısının çok arttığı günümüzde, bu benim sorumluluğumda değil demek yeni müşteri kazanımını zorlaştırdığı gibi mevcut müşterileri de küstürmektedir. Bunu da ayrıca belirtmek istedim.😊

Başkalarının yaşadığı sorunları illa sizin de yaşamanıza gerek yok. Herkes aynı yoldan tecrübe kazanmak zorunda değil.😊 Ya da öyle mi? Bilemedim.

https://teslimator.com/
mailto:tolga.arpaci@teslimator.com

Yorumlar

Bu blogdaki popüler yayınlar

ULUSLARARASI KARAYOLU TAŞIMALARINDA ÜRÜNLERİNİZ ÇALINIRSA, ALACAĞINIZ TAZMİNAT İLE BİR KİLO KIYMA ALAMAYABİLİRSİNİZ !

EMEKLERİNİZİN KARŞILIĞINI BAŞKASININ VİCDANINA BIRAKMAK

YÜZ YÜZE GÖRÜŞMELERDE HANGİ KONULAR HAKKINDA SOHBET EDEBİLİRİZ?