Kayıtlar

Şubat, 2026 tarihine ait yayınlar gösteriliyor

20 ADIMDA TÜRKİYE'DEN YAPILAN KARAYOLU İHRACAT KOMPLE YÜKLEME SÜRECİ VE 20 ADIMDA EN SIK YAPILAN HATALAR / YENİ BAŞLAYANLAR İÇİN REHBER

Resim
  YENİ BAŞLAYANLAR İÇİN TÜRKİYE'DEN YAPILAN İHRACAT TAŞIMASI SÜREÇ REHBERİ Uluslararası taşımacılıkta ❌ “Zaten hep böyle yapıyoruz” ❌ “Bir şey olmaz” cümleleri, en pahalı hatalara dönüşür. Aşağıda, Türkiye'den yüklenerek yola çıkan bir yükün, baştan sona doğru hangi adımlardan geçerek teslim edildiğini okuyacaksınız. Aynı zamanda aşağıdaki adımlarda sıkça yapılan  kritik hataları da adım adım bulacaksınız. Yeni başlayanlar için rehber olmasını ümit ediyorum. Keyifli okumalar dilerim 😊 1. Adım :   Taşıyıcı tarafından yüklemeye uygun araç tespiti yapılır. Gerekirse gerekli bakımları yaptırılarak, gerekli kontroller(çadır durumu, sabitleme elemanları vb.) yapılır. 1.   Adımda Sık Yapılan Hatalar :   Kontroller yapılırken çadırda bulunan delikler gözden kaçması, ürünlerin ıslak teslim edilme riskini doğurur. Diğer bir sık yapılan hata ise müşteri talebine uygun araç ve ekipman organize edilmemesidir. Mega, kayar çatı, üstten yükleme, sac yüklemesi ya da sabitlem...

WHAT YOU SHOULD DO IF YOUR GOODS ARE DELIVERED DAMAGED / NO NEED TO LOSE SLEEP

Resim
  As in any business, international transportation involves certain risks. One of these risks is damaged delivery. When a damaged delivery is identified, if you fail to stay calm and follow the correct steps below, you may end up both burning the stake and letting go of the reins—in other words, you fail to secure your position properly. Unloading the goods in the heat of the moment and arguing with the carrier, or lashing out at the driver ❌ Following the steps below 👍🏻 First of all, we have previously addressed the responsibilities of the carrier and the shipper in relation to this topic. In connection with this, once loading is completed and the goods are properly secured, detailed photos must be taken, clearly showing the vehicle’s license plate. If possible, videos should also be recorded. In the event of potential damage, how the goods were loaded and secured is crucial, and presenting this evidence to insurance companies is extremely beneficial. 1. Check your documents. Ca...

HASAR RİSKİNDEN DOĞACAK ZARARLARDAN KORUNMAK VE HER YÜKLEME VE TESLİMATTA DİKKAT EDİLMESİ GEREKENLER / EŞEK İLE BERABER UYKULARINIZ DA KAÇMASIN - TÜRKÇE

Resim
Kazık yakılıp yular serbest bırakılırsa, eşeği sağlam kazığa nasıl bağlayacağız? Her ticarette olduğu için uluslararası taşımacılıkta da belirli riskler var. Hasarlı teslimat da bunlardan birisi. Hasarlı teslimat tespit edildiğinde sakin kalıp aşağıdaki adımlar izlenmezse hem kazık yakılmış olur hem de yular serbest bırakılmış olur. Yani işimizi sağlama almamış oluruz. Anlık sinirle ürünleri indirmek ve taşıyıcıyı arayıp tartışmak ya da şoföre veryansın etmek  ❌ Aşağıdaki adımları izlemek  👍🏻 Öncelikle, bu konuyla bağlantılı olarak taşıyıcı ve göndericinin sorumluluklarına daha önce değinmiştik. Bu konuyla da bağlantılı olarak, yükleme yapılıp ürünler sabitlendikten sonra mutlaka plaka da görünecek şekilde detaylı fotoğraflar çekilmelidir. Hatta mümkünse video çekilmelidir. Olası hasar durumlarında ürünlerin nasıl yüklenip sabitlendiği de önem taşımaktadır ve sigorta şirketlerine sunulması oldukça fayda sağlamaktadır. 1. Evraklarınızı kontrol edin. Özellikle CMR yi dikkatlic...